30年以前に、EV車が発表されました。
ところが、石油資本経済を護る人たちのお影で、
最大の「大間違い」を犯してしまいました。
でも、私は、デザイナーが「明確な回答」を期待しました。
しかし、テスラ車自身の影響で自動車は「歴史の大失策」を
行ってしまいました、
「ドローン」を日本が発想できなかった。
日本人として、デザイナーとして、本当に無念だった。
それ以来に「EV車」は、これまでの車形態を踏み台にしていること、
大きな新たな失敗であると､私はデザイナーとして悔やんでいる。
まず、精密機械から「全固定電池」とモーター、キピタル以外は、
扉が無い、空気タイヤでもない、WiFiであることなどがある。
車体設計は「より新鮮」であるカーボンで出来上がることが
「EV車」の設計には、大きなテーマがあるはずである。
これらを、私自身が提案していくことを誓っているのです。

4月6日 友引(己丑)

『配置としてのデザイン』

トポスと
アドレスの関係が、
モノの
アフォーダンスの
要因になっているものと
考えるべきだ。

artificial heart:川崎和男展

4月5日 先勝(戊子)

『配置としてのデザイン』

それは、
モノがモノとして
存在する場の
位置エネルギーで
決定づけられる。

artificial heart:川崎和男展

4月4日 赤口(丁亥)

『配置としてのデザイン』

モノには、
それぞれが存在する
位置を持っている。

artificial heart:川崎和男展

4月3日 大安(丙戌)

アジアを全て国家を
守ったのは、
日本の陸軍であった。
ところが、「原爆」で、
戦争には「子供から市民」を
殺傷した。
そのことが、米国の政治家が
変えてしまった。

4月2日 仏滅(乙酉)

「ドローン」は、
日本では創れなっかった。
だけど、
兵器である「ドローン」は
勝っている。

4月1日 先負(甲申)

「同情」にしか「平和」を
心から願うことはないのだ。
したがって、
「同情」を願う人だけが
「平和」に近づいているのだ。